В разгар войны, а именно в 1942 году, Маннергейму исполняется 75 лет. Гитлер, с целью укрепить сотрудничество между странами, прилетает лично на аэродром Иматры
Большую часть своего юбилейного дня (в честь 75- летия)фельдмаршал Карл Густав Эмиль Маннергейм провел на аэродроме Иммола в предместье Иматры. За день до этого события,неожиданно для Маннергейма пришла информация и прилете Гитлера для поздравлений фельдмаршала, что вызвало много дополнительной суматохи. Первоначально заппланированное количество гостей 38 - 58 выросло до 70. Кроме того, необходимо было организовать соответствующую конфиденциальность и охрану, а также ПВО. Не могло быть и речи о вызове дополнительных подразделений из других воинских частей, так как это привлекло бы много внимания. Отдел контроля был реорганизован в охранный отряд. В лесу было размещено 39 человек в три цепи охранения так, чтобы они были незаметны.
Свидетели встречи говорят, что во время посещения Финляндии в глазах Гитлера была заметна не только какая-то неуверенность, но и человеческое любопытство.
Утро четверга 4 июня 1942 года было дождливое и туманное. Четырехмоторный самолет Focke-Wulf Fw 200 Condor с Гитлером на борту вылетел с аэродрома Вильхельмсдорф в Финляндию. Гитлер хотел лично поздравить генерал-фельдмаршала Густава Маннергейма с 75-летием и заодно обсудить планы на будущее. Со слов генерала Пааво Талвела, так же сопровождавшего рейхсканцлера в самолете, Адольф Гитлер сидя в своем бронированном кресле, наблюдая из иллюминатора восхищался финскими лесами и обилием озер: «Wie schön das alles ist!» («Как все это прекрасно!»).
Погода над аэродромом была не очень благоприятной. Облачность стояла на высоте приблизительно 180 метров и самолетам пришлось лететь всего в 20 метрах над верхушками деревьев. На подходе к аэродрому из тумана внезапно возникла дымовая труба завода Каукопяя высотой 126 метров, столкновения с которой чудом удалось избежать.
Труба завода в Каукопяя
Однако опытный пилот Баур справился с трудностями и благополучно приземлил машину. Взлетная полоса в Иммоле оказалась слишком короткой. Вследствии интенсивного торможения и перегрева тормозного барабана шасси левой стойки самолета Фокке-Вульф Кондор загорелось. На место происшествия устремляются механики с ручными огнетушителями. Пожар был быстро потушен, но самолет пришлось срочно ремонтировать.На фото ниже видно как персонал аэродрома тушит возникшее возгорание.
После приземления вышедшего из самолета на летное поле Гитлера приветствовал президент Финляндии Ристо Рюти. Маннергейм встречать лидера Германии к самолету не прибыл. С аэродрома гость и встречающий президент Финляндии отправились на бронированном «Мерседесе», который рейхсканцлер подарил Маннергейму за полгода до этого. Водитель машины Кауко Ранта вспоминал потом, что на протяжении всего пути в несколько километров Гитлер говорил без остановки. Маннергейм и Гитлер встретились на сартировочной станции завода Каукопяя, на которую ранее до прилета рейхсканцлера президент и фельдмаршал Финляндии прибыли двумя поездами.
После взаимных приветствий все трое направились в вагон- ресторан, из которого позднее Маннергейм и Гитлер вышли пройтись по ближайшей лесной дороге. Там их встретили выстроившиеся в шеренгу для приветствия финские и немецкие офицеры.
Около двух часов пополудни гостей и хозяев ждал торжественный обед в честь юбилея Маннергейма. Он был накрыт в двух вагонах-ресторанах, а торжественные речи транслировались по громкой связи. Гитлер не пил алкоголь, поэтому ему подали минеральную воду и чай. Он был вегетарианцем и на обед ел пирожки с капустой, рисом и яйцом, суп из спаржи и овощной пудинг. Остальных потчевали супом с лососем и фаршированными гусями, которые запивали вином и шампанским. К поданному на десерт фруктовому салату Гитлер не прикоснулся, потому что при его приготовлении использовался алкоголь.
После обеда Гитлер, Маннергейм, Рюти и немецкий маршал Вильгельм Кейтель уединились в соседнем вагоне-салоне и около часа беседовали между собой. Здесь произошел довольно курьезный и уникальный эпизод, в котором звукорежиссеру Тору Дамену удалось тайно произвести запись с 11-ю минутами речи Гитлера. Запись считается единственной сохранившейся, на которой слышна неофициальная манера речи рейхсканцлера.
Как же это удалось? "Я выбежал из-за поезда и бросил микрофон в открытое окно на полку для шляп над окном,а поскольку все вагоны
были украшены внутри березовыми ветками, то микрофон был почти не заметен." - вспоминал впоследствии звукорежиссер радиовещания Тор Дамен.
Запись частных разговоров Гитлера была строго запрещена. Эту запись пришлось прекратить, когда немецкий офицер все-же увидел лежащий на полке микрофон. Однако лента осталась в руках финнов, была опечатана и хранилась в картонной коробке. Исходный 17-минутный эпизод как уже отмечалось выше, является единственной документальной записью содержащейн непубличный стиль речи и разговора Гитлера.
После беседы в салоне переговоры продолжились в другом вагоне маршальского поезда. О них осталось крайне мало свидетельств.Маннергейм, Гитлер, Рюти и генерал-маршал Вильгельм Кейтель проводят в салоне конфиденциальную беседу.
Обед должен был закончиться по программе в 17.00, но закончился в 18:30. Визит Гитлера длился более шести часов. Перед отьездом он еще раз поприветствовал строй почетного караула. Пройдя вдоль шеренги и пожав руку каждому в строю, Гитлер поднялся по трапу и долго еще смотрел на всех, стоя на входе в самолет.
Подарки для фельдмаршала Маннергейма
Гитлер преподносит Маннергейму три крепких внедорожника Steyr 1500, в качестве подарков. На фотографии снизу - два из них на заднем плане. Личный шофер Гитлера, подполковник Эрих Кемпка, доставил их на лесную дорогу прилегающую к аэродрому за два дня до описываемых событий. Гитлер вручил фельдмаршалу Финляндии орден Германского орла с большим золотым крестом и свой портрет, написанный художником Труппе.
Автомобили, подаренные канцлером Гитлером маршалу Финляндии.
Бронированный мерседес, который рейхсканцлер подарил Маннергейму, был моделью, созданной специально для Гитлера – "Гитлерваген".
Президент К. Г. Э. Маннергейм получил Mersu в подарок от Адольфа Гитлера в 1941 году. Бронированный Mercedes-Benz 770 Offener Tourenwagen был самым дорогим автомобилем своего времени в мире.
Даже до окончания Второй мировой войны использование Mercedes Маннергеймом могло быть, мягко говоря, политически сомнительным. Когда Маннергейм ушел в отставку с поста президента в 1946 году, не было другой альтернативы, кроме как продать его за границу. Маннергейм продал автомобиль Швеции в 1947 году, и это потенциально помогло сохранить автомобиль для будущих поколений. Будучи оспариваемым, автомобиль мог быть интересен Советскому Союзу в качестве репарации.
Из Швеции Mercedes в 1948 году был продан в США, где долгое время считался машиной Гитлера. Он был одним из самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных с аукциона в 1973 году. Мерседес Маннергейма с 1984 года принадлежит генералу американских ВВС Уильяму Лайону и является экспонатом частного музея в Калифорнии. Восстановление автомобиля и возращение былого лоска завершилось в 2014 году.
Согласно дипломатическому этикету, Маннергейм должен был посетить Германию с ответным визитом. Главнокомандующий финской армией отправился в «Волчье логово» – главную ставку Гитлера, располагавшуюся в Восточной Пруссии (сейчас Северная Польша)
27 июня 1944 года. Во время визита Маннергейм подарил фюреру финский пистолет-пулемет «Suomi».
«Какого черта он здесь будет делать?»
Несмотря на внешнее спокойствие, сопровождавшее визит Гитлера, отношения Финляндии и Германии были вовсе не безоблачными. Изначально на юбилей планировалось пригласить маршала Кейтеля, но за неделю до праздника приглашение решили отправить главе Третьего рейха. Финны вряд ли всерьез рассчитывали на приезд Гитлера, потому что тот практически не выезжал за пределы Германии, да и времени на организацию визита оставалось крайне мало.
Однако Адольф Гитлер согласился посетить день рождения главнокомандующего финской армией. Когда Маннергейм за день до торжества услышал об этом от президента Рюти, он воскликнул по-шведски:
– Vad i helvete gör han här? («Какого черта он здесь будет делать?»)
Известно, что Маннергейм был англофилом и недолюбливал Германию и Гитлера. Нелюбовь к немцам возникла еще во время Первой мировой войны, когда будущий маршал воевал против них, будучи в звании генерала Русской Императорской Армии.
ГДЕ ЖЕ ВАГОН
Необычная заправка на развилке Элливуори в Састамале. ... Именно здесь находится один из двух вагонов.
Другой вагон находится на железнодорожной станции Миккели - служебный вагон A90, зарегистрированный в 1930 году. Он оборудован гостиной и пятью спальными купе с восемью кроватями. Кроме того, в вагоне есть кухня и туалет.
Салон вагона был отреставрирован, практически полностью в оответствии с состоянием и оснащением 1942 г. фото Petri Vironen / Yle
В 1942 году Адольф Гитлер посетил Иматру на 75-летие маршала Маннергейма. В память об этой исторической встрече есть камень, о существовании которого многие до сих пор не знают
…В Иматре также найдётся множество других интересных мест рассказывающих о подробностях военной истории. Многих туристов удивляет, что здесь установлен единственный известный в Финляндии памятник немецким летчикам..
Но об этом в одной из следующих статей.
